中國悄悄在沙漠里干了一件大事，震動了全世界
566公里長的塔克拉瑪干沙漠公路，去年開始建設沙漠公路零碳示范工程，正在建設的86個光伏發電站，要讓全線109口水源井都換成電力抽水灌溉。
這樣一年能少用1082噸柴油，減少3400噸的二氧化碳排放。
2017年，比亞迪的王傳福在央視《開講了》節目里曾經說過，如果中國1%的沙漠地區覆蓋了太陽能光伏板，可以解決全國13億人的用電問題。
這聽起來像是天馬行空的想法，其實是有真實存在的意義的。
原因有二。
其一，中國幅員遼闊，沙漠的面積也不小。有數據顯示，中國荒漠化土地占了國土面積的近四分之一。
其二，也恰是這些集中在中西部的戈壁、沙漠，風能和太陽能資源富集，技術可開發量占全國比重的60%以上。
大規模開發建設沙漠光伏，不僅能利用好沙漠戈壁這些價值較低的土地，獲得清潔的新能源，同時讓光伏發電成為現代化治沙防沙的手段。
人多地少，這似乎是我們花大力氣在沙漠建光伏發電站的一個重要考慮。
同時，把禍害人民生活的沙漠，治理成為當地百姓致富的良田，也是必選項。
但怎么才能做到這兩者同步？
拿庫布齊沙漠的光伏電站為例。
因為離北京比較近，所以從上個世紀80年代開始，這里就開始植樹造林以防沙治沙。
但是，單純的治沙是一件投入很大，卻沒有產出的事情。
這就導致企業參與的意愿并不強烈，只能靠國家投入。
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