局勢轉變
然而目前來看,這種控制力正在不斷減弱。除開我們上文提到的擴建的鐵路,2022年蒙古國還開工了兩條通往中國的鐵路。一條是杭吉——滿都拉總長大約226.3公里的鐵路,另一條是嘎順蘇海圖——甘其毛都鐵路。老樹輕易不開花,一開就是好幾朵,去年中亞方向也同樣有不少好消息傳來。2022年5月份,擱置了將近25年的中國與吉爾吉斯斯坦的鐵路重新提上日程,將于2023年正式開工。吉爾吉斯斯坦總統甚至在接受采訪時表示,這條鐵路對吉爾吉斯斯坦來講,就像“空氣和水”一樣重要,他向普京表露態度之后,普京便不再反對這條鐵路的修建。
6月份,“中國+中亞五國”外長舉行了一次會晤,并發表了聯合聲明,強調在政治外交、經貿投資、交通物流、生態環保、高科技領域、人文領域、衛生領域展開更進一步的合作。8月份,中國公安部和塔吉克斯坦內務部舉行了一次代號為“反恐協作—2021”的聯合演習,這在歷史上尚屬首次。
過去的一年里,中國與中亞五國和蒙古國之間的合作越來越多,領域越來越廣,深度越來越大,放在過去這是不可想象的一件事。俄羅斯將它們視為自己的后花園,豈容他人染指?從吉爾吉斯斯坦總統的發言來看,普京本來是反對修建中吉鐵路的,只是在請求之下才不得不松口。
而且中亞國家對俄羅斯的不滿也越來越嚴重。6月份,哈薩克斯坦總統當著普京的面,反對盧甘斯克和頓涅茨克獨立。10月份,塔吉克斯坦總統拉赫蒙在出席中亞-俄羅斯領導人峰會上發表講話,點名“批評”了普京,他說“弗拉基米爾·弗拉基米羅維奇(即普京的全名),我要求您不要像對待蘇聯那樣對中亞國家采取任何政策。”拉赫蒙還強調,每個國家都有自己的問題、傳統和習俗。
這也是公開說的。實事求是的講,這番話如果放在蘇聯時期,哈薩克斯坦和塔吉克斯坦是萬萬不敢說出口的,甚至在俄烏戰事爆發之前,他們也不太有勇氣在公開場合講出這番話。為什么呢?因為在俄羅斯沒展開“特別軍事行動”之前,誰也料不到俄軍會打成這個樣子,還存在對俄羅斯極大的畏懼。
前面提到過,蘇聯解體之后,俄羅斯雖然丟掉了外圍的緩沖區,但是與其接壤的幾個國家,俄羅斯還保持著相當大的影響力,它們分別是烏克蘭、白俄羅斯、中亞五國、蒙古。然而俄羅斯以武力“留住”烏克蘭的舉動,目前來看基本上已經算是失敗了,不管這次軍事行動的結果如何,烏克蘭已經和俄羅斯樹立起了一道堅固的壁障,十幾年內再無重歸于好的可能。澤連斯基甚至簽署了法案,禁止烏克蘭媒體正面報道俄羅斯。俄羅斯在烏克蘭的失敗,不可能不觸動剩下的幾個國家。
以中亞五國為例,它們都和土耳其信奉同一個宗教,甚至于在土耳其構筑一個“大突厥民族”之后,它們還能和土耳其算到同一個民族里去,俄羅斯對它們的吸引力本就是在不斷降低的。結果俄烏沖突一爆發,這幾個國家發現俄羅斯連武力威脅它們的能力,現在來看都比較欠奉,俄羅斯還能短時間內發動第二場戰爭嗎?目前來看不太可能有這個能力,它們自然人心思動。
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