韓國這次真不簡單，一招把中美都算計了
有人就不服了，C919組裝你們說是技術高的表現，KF21組裝你們卻說沒啥技術含量，這不典型的雙標嘛？這其實犯了兩個邏輯誤區：首先，組裝大型客機和戰機的技術含量完全不同，一架大型客機的零部件最少四百多萬個，最多八百多萬個，而一架戰斗機的零部件不超過六位數。
其次，戰機是軍用產品，全球化那套邏輯不管用：軍用產品是用來打仗的，韓國國土面積狹小，有三面臨海，一旦爆發戰爭容易遭到全境封鎖，出入通道一斷歐美零部件進不來，KF21不就撲街了嗎？或許又有人說，韓國能爆發啥戰爭，不外乎就是北邊的兄弟嘛。那KF21更沒什么用處了，因為就這點兒巴掌大個地方，遠程火箭炮外加彈道導彈密集型火力覆蓋，一股腦兒地往機場和高速公路砸，你連起飛的地方都沒有，還咋打？
總的來說，KF21對于韓國而言，政治意義大于軍事意義，它最大的作用僅限于以其彰顯的大國地位，提振韓國的民族自信心和自豪心，而非保衛韓國的國家安全。不過中國有句俗話叫，矮子里面拔將軍，韓國國力擺在那里，比不上中美俄這樣的龐然大物不奇怪，但相較于它隔壁小日本那可強太多了！
當年波音圖紙和生產工藝擺在三菱面前，結果搞出來的F2戰機簡直是四不像，制空作戰雷達看不遠，反艦作戰帶的東西不多，對地攻擊作戰半徑不行，比起他爹F16差得十萬八千里。
后來小日本不信邪，又搞了個心神，前半部分看著像F22，后半部分看著像F15，終極縫合怪也就不吐槽了，同樣是有歐美供應商的鼎力支持，KF21好歹是從PPT上按計劃飛出來了，反觀心神，首飛日程一再拖延，好不容易飛起來又各種問題不斷，三菱干脆擺爛不搞了。都是干爹的好大兒，差距為啥這么大呢，搞不懂呀！
（責編：李雨）
大家都在看
2023-04-12 09:00:56
2023-04-12 09:37:30
2023-04-12 09:27:43
2023-04-12 09:17:12
2023-04-12 15:13:08
2023-04-12 09:08:50
2023-04-12 09:46:24
2023-04-11 15:52:45
2023-04-11 09:47:07
2023-04-11 09:20:05
2023-04-11 09:31:26
2023-04-11 09:51:51
2023-04-07 09:20:55
2023-04-07 09:35:01
2023-04-07 10:18:53
2023-04-07 10:35:17
2023-04-07 09:45:49
2023-04-06 14:53:30
2023-04-06 14:41:06
2023-04-06 14:31:06
2023-04-06 14:06:56
2023-04-04 14:12:46
2023-04-04 09:21:58
2023-04-04 10:22:12
2023-04-04 09:34:39